Ingat, tujuan utama adalah untuk mendapatkan minyak enjin tulen yang mempunyai gred sesuai dengan kereta anda!
Saya layari beberapa web tentang ini dan terjumpa web2 berikut, jika sdr ingin maklumat lanjut bolehlah terus buka Net ini:
Sebenarnya cara ni tak betul sebab sebagai tuan empunya kereta, kita kena tahu apa yang terbaik dan yang sesuai dengan jenis kenderaan/kereta yang kita bawa. Nah kat sini ada beberapa ideas tentang minyak hitam yang aku pelajari :
Ada >50 kedai di Klang Valley yang feed harga kat website. Harga yang dipaparkan dah masuk balancing dan valve. Absolutely free alignment kalau beli 4 tayar. Affirm tak kena tipu dengan kedai sebab semua conditions + disorders dah dijelaskan di Web site.
@AnonymousMengecat lantai memang elok sebelum tukar karpet,ada lebih baik sebelum mengecat segala bocor atau karat kecil dibuang dan diwelding semula dan dicat, selepas itu barulah gunakan insulflex berbentuk foam sapuan untuk hilangkan bunyi dari luar,kurang haba dsbnya setelah itu tampal karpet guna adhesive yang boleh dapat dari kedai spare section.
Elakkan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas†sahaja.
Setiap pengenalan index baru adalah merupakan penambahbaikan kepada high quality minyak dengan index terdahulu dan index SG boleh dikatakan telah obsolete dari pasaran.
Selain itu, jika berlaku kehabisan minyak enjin, ianya akan mengutamakan pelinciran pada komponen kritikal agar enjin tidak rosak.Â
Di Malaysia, adalah digalakkan untuk kita menggunakan minyak dengan kadar kelikatan yang lebih tinggi. Ini disebabkan oleh suhu yang panas dan juga biasanya kereta di bandar-bandar besar mengalami kesesakan.
Menurut fakta, memilih minyak enjin yang betul dan sesuai mampu memanjangkan hayat enjin kereta kita. Terdapat beberapa tips yang kita boleh praktik semasa memilih untuk membeli minyak enjin dan Ana cadangkan untuk korang cuba minyak enjin dari Howdyâ„¢ kerana :
Jika ditanya saya, saya syorkan belilah minyak selinder yang completely sintetik tidak kira jenama apapun, asalkan jenama terkenal dan diakui dunia kerana ia lebih menguntungkan jangkamasa panjang (dua kali tukar minyak biasa, sekali tukar minyak entirely sintetik dan jarak perjalanan berganda).
Pelincir jenis ‘monograde’ adalah lebih murah berbanding minyak pelincir ‘multigrade’ dan biasanya digunakan pada kenderaan atau jentera berat dan lasak atau untuk enjin kenderaan ringan yang telah berusia. Kadar kelikatan SAE forty biasanya menjadi pilihan bagi penggunaan yang lasak.
Graphic through Carian Semasa Fikir sebaiknya jika ingin mendapatkan kereta idaman, mampukah anda menanggung kos penyelenggaraan kereta tersebut jika perkara yang tidak diingini berlaku?
Oleh itu, senarai di bawah ini hanya menunjukkan minyak sintetik – sama Sila lihat... ada penuh atau semi sintetik!